Без контейнеров и мусоровоза: Почему отходы Кропивницкого могут стать дороже

На предприятии "Экостайл", которое занимается вывозом твердых бытовых отходов в Кропивницком, просят повесить на их услуги новый ценник. Говорят, что тарифы, которые в последний раз пересматривались в марте 2017 года, на сегодня уже не являются рентабельными. В связи с этим новое повышение цен на вывоз мусора, уверяют на предприятии, является вынужденным шагом.

"Нам вменяют, что мы хотим обогатиться за счет граждан, но это не так. Мы живем в одном городе и можем наблюдать повышение цен на все. Зарплата, налоги, горюче-смазочные материалы, запасные части. Поэтому поднятие тарифов – это не поиск нашей выгоды, a просто возможность работать предприятию без убытков в течение определенного периода времени", - пояснила заместитель директора предприятия Татьяна Мартовицкая.

В настоящее время более 80% полученных средств компания направляет на так называемые "прямые расходы". Это закупка горюче-смазочных материалов, запасных частей к технике, мойки мусоровозов и контейнеров, выплата заработной платы, уплата налогов. Месячная сумма последних достигает полумиллиона гривен.

"Стоимость нашего основного вида топлива - дизельного - в действующем тарифе заложена на уровне чуть более 17 грн без учета НДС. Если мы посмотрим на цены на автозаправочных станциях, то стоимость дизтоплива с марта прошлого года до сегодня изменилась достаточно существенно. Сейчас мы закупаем дизтопливо по 20,5 грн без НДС. Это весьма существенное различие для нас. Кроме этого, увеличился размер экологического налога. Фактически с января ООО "Экостайл" получило в аренду земельный участок под городской свалкой. Если в прошлом году размер арендной платы составлял 43 000 грн в месяц, то в 2018 году это уже более 93 000 грн в месяц", - говорит руководитель юридического отдела "Экостайл" Андрей Коренчук.

Предприятие уже подало новые расчеты тарифов в Департамент по вопросам экономического развития, торговли и инвестиций городского совета в Кропивницком. Убеждают, что каждая цифра четко обоснована и подтверждена документально. В целом информация по новым расчетам тарифов заняла несколько сот страниц, которые теперь должны проанализировать чиновники.

"Тарифы, которые мы рассчитали, соответствуют ценам на рынке услуг в настоящее время. На топливном рынке, на рынке запчастей и т.д. Если будет какой-то скачок вверх по ценам, конечно, это отразится на нашем предприятии. До конца 2017 года минимальная рентабельность, заложенная для предприятия, позволила всего лишь закрыть взятые кредиты и протянуть время до повышения тарифов, чтобы выйти на нулевую рентабельность. В январе 2018 года наша рентабельность составляет 0%", - отметила Татьяна Мартовицкая, добавив, что кредиты компания брала, чтобы обеспечить нормальную работу предприятия до повышения тарифов в марте 2017 года, что тогда позволило выйти из минусов.

Сейчас жители частного сектора оплачивают услугу по вывозу мусора в размере 12,01 грн с одного человека в месяц. Жители многоэтажек платят 0,36-0,38 грн за метр квадратный жилой площади. По новым же расчетам тарифы могут быть следующими: 19,51 грн с человека в месяц в частном секторе и 0,41 грн/м кв. в многоквартирных домах.

Вместе с тем, с 10 июня 2018 года вступает в силу новая редакция Закона "О жилищно-коммунальных услугах", согласно которой услуга по вывозу твердых бытовых отходов будет определена как отдельная коммунальная. Таким образом ЖЭК или ОСМД будут вынуждены выделить ее из структуры своего тарифа на содержание дома (квартплата). После этого жильцы многоэтажек будут платить за вывоз мусора уже в зависимости от количества лиц, проживающих в квартире, а не "квадратуры".

Стоит отметить, что представление новых расчетов тарифов на вывоз мусора почти совпало во времени с порцией жесткой критики в адрес "Экостайла", которая прозвучала из уст городского главы Андрея Райковича. Тот публично напомнил мусорщикам про их невыполненные обещания и начал требовать реальных перспектив развития предприятия, причем уже в ближайшее время. "Подземные сборники мусора высокого санитарного уровня, которые они нам презентовали, где они? Где автомобили, которые они говорили, что купят? Это не то, о чем мы договаривались. Где перспектива развития? Очковтирательством занимаются, так красиво все рассказывают, аж плакать хочется. Я эту лавочку разнесу, ибо я вижу, что меня не слышат", - прокомментировал Андрей Райкович работу предприятия.

В "Экостайле" впоследствии же объяснили, что проект по обустройству подземных контейнеров, презентованный в горсовете осенью 2016 года, провалился. Причем виновными "сделали" областную власть.

"Планировалась установка 32 полуподземных контейнеров и покупка мусоровоза с краном-манипулятором. Этот проект должен был быть реализован через софинансирование. ООО "Экостайл" планировал профинансировать 70% от стоимости программы. 30% средств мы просили у экологического фонда, которым распоряжается облгосадминистрация. Была пройдена процедура, чтобы были выделены эти средства, но, к сожалению, мы не нашли поддержки в ОГА, и этих 30% не получили", - пояснил руководитель юридического отдела компании Андрей Коренчук.

Он отметил и несколько других нюансов, которые также якобы помешали реализации проекта. "Земельные участки в городе под контейнерными площадками фактически никому не принадлежат. Они не находятся на балансе ЖЭО или иного коммунального предприятия. Стоимость закупки такой полуподземной контейнерной площадки на момент 2016 года составляла около 5 тысяч евро. Вкладывать такие существенные инвестиции в земельный участок, который никому не принадлежит и, возможно, через время его кому-то отдадут, это очень рискованно", - отметил Коренчук.

Вряд ли такие оправдания удовлетворят мэрию Кропивницкого, где уже давно угрожают развалить монополию "Экостайла" на вывоз мусора. Поэтому обсуждение новых тарифов на заседании исполнительного комитета обещает быть продолжительным и горячим. Похоже, это понимают и на самом предприятии. Заместитель директора Татьяна Мартовицкая не только подчеркнула, что существенного увеличения тарифа не требуют, a и заявила, что они готовы к дискуссии по новым расчетам и поиску "золотой середины", которая удовлетворит всех.