Дорожники Кіровоградщини похвалилися, що 2015-го спрацювали непогано

Про це Depo.Кіровоград повідомили у Службі автомобільних доріг області.

Минулий рік видався вдалим для Кіровоградського облавтодору. Про це заявив директор підприємства Андрій Руднік на розширеній нараді у начальника служби автомобільних доріг у Кіровоградській області.

"В минулому році паралельно з замовленнями Служби автодоріг значний обсяг робіт філії виконали по прямих договорах, що дозволило підприємству отримати прибуток і повністю погасити заборгованість по заробітній платі. Ще до нового року ми на 100% розрахувалися з працівниками і частково погасили податкову заборгованість", - зазначив директор.

Він додав, що, хоча минулорічні показники й перетнули точку беззбитковості, питання нарощення виробництва залишається відкритим.

Начальник служби автомобільних доріг в області Сергій Поліщук наголосив на тому, що в гонитві за об’ємами робіт не можна забувати про якість їх виконання.

"У минулому році ми спрацювали непогано, але в цьому році зобов’язані працювати ще краще. Особлива увага повинна приділятися якісним показникам. Контролювати роботу, дотримання технологій при виготовленні сумішей, ліквідації деформацій покриття. Ми не маємо права на помилку, - наголосив Сергій Поліщук. - Наша держава перебуває у нелегких умовах, особливо дорожня галузь, тому кожна копійка повинна бути використана максимально ефективно".

Окремо розглянули питання безпеки руху та профілактики травматизму на робочому місці.

"Люди - це головне, і ми повинні дбати про своїх робітників. Я ще раз наголошую на тому, що на кожному підприємстві повинні регулярно проводитися медичні огляди, інструктажі з безпеки на виробництві, з протипожежної безпеки тощо, - додав начальник служби. - Перевірте забезпечення бригад спецодягом та спецвзуттям, у разі потреби терміново поновіть його".

Наостанок учасники наради детально оговорили аварійний ямковий ремонт, який вже почали виконувати на державних дорогах. Першочергово будуть ліквідовувати аварійно небезпечну ямковість на дорогах з інтенсивним рухом. Далі орієнтуватимуться на погодні умови та забезпечення матеріалами.